モンベル・サイクルトレーナーグローブは、親指が痛かった

早朝ライド、してきました。朝7時、気温は4度。さてさて、モンベル・サイクルトレーナーグローブの威力は……さすがに無理。指先がむちゃくちゃ寒かったです。しもやけになるかと思った。

昼に11度になったときには、快適だったんですけどね。このグローブは10度前後がちょうどいいみたいです。

ところで、そんな「気温」とは別の問題を今回見つけてしまいました。

モンベル・サイクルトレーナーグローブ購入

朝のライドで指先に寒さを感じたので、モンベルのサイクルトレーナーグローブを買いました。

なぜモンベル？　それは、以前買ったシューズカバーが手頃な価格なうえに、物がよかったから（たしか今年で３シーズン目）。

江戸川から利根川へ、自転車で抜けるいい道発見

 自転車で走りやすい道って、だいたい決まっているから、自宅から出発するとなると、いつも同じルートを走ることになる。

同じ景色、同じ信号、同じコンビニ、同じ飯……。同じものばかりが続くと、楽しいはずの自転車も、単調なものになってつまらない。

というわけで、最近は新たなルートの開拓に励んでいるところ。参考にするのはチャリダー御用達のルートラボ。まぁ、正直、ハズレを引くことが多いのだけれど、今回は当たりでした！

手賀沼の東側。このあたり（下部地図参照）まで

くると、チャリダー不在。

訂正： トピークのエアーブースター（CO2ボンベ）は83gです

先日、トピークのエアーブースター（CO2ボンベ）について書きました。その際、「ボンベは16g」と書きましたが、これは「16gのCO2が充填されている」という誤りでした（私も後から気付きました）。すいません。

ボンベ本体に大きく「16g」と書いてあったので、てっきりボンベ全体の重さが16gだと勘違いしてしまいました。でも、実際に背負って走ると「どう考えてもそんな軽さじゃない」と思い、秤で量ってみました。すると「ボンベは60.5g」でした。

結局、エアーブースター本体22.5gと、ボンベ60.5gを合わせて、合計83gでした。

おわびして訂正いたします。

【関連記事】
トピークのエアーブースター（CO2ボンベ）導入しました

濡れ落ち葉に隠れたヤマビルにやられる

霧の朝、成田まで行こうとして途中で挫折したチャリダー☆ライターです。挫折の理由はタイトル通り、ヤマビルにやられたから。

ルートラボから適当に拾った千葉→成田までの裏道を行ったのですが、霧の朝に走るにはちょっと厳しい濡れ濡れの小道がけっこうありました。

しかも落ち葉がいっぱいある狭い木の道も。当然、滑らないようにスピードを落としたときです。