輪行袋の使い分けレビュー～オーストリッチロード320とL-100～ - チャリダー★ライターの「カクシゴト」

輪行できるようになると、自転車の楽しみが広がっていいですよ。旅先でお酒を飲んで、輪行で帰ってくるなんてこともできます。

輪行は慣れれば10分ぐらいでできます。簡単です。自転車の分解の仕方は、コルナゴのサイトにわかりやすく載っています。

袋はいくつかタイプがありますが、私は2つを目的に応じて使い分けています。

【オーストリッチ　ロード320】（写真右）

オーストリッチ・ロード320 は、家を出るときから輪行するとき（＝往路が輪行）に使います。

重量が約785gとヘビーなので（含む付属品）、これを背負って長距離を走るのはつらいです。特に峠はきついです。だから目的の駅に着いたら、コインロッカーにあずけて走ります。

生地が厚くて丈夫なので、チャリに傷が付きにくいことと、タイヤを入れる内袋があるので、タイヤとフレームのバランスが取りやすいのがいいところ。初心者でも扱いやすいと思います。

付属品：エンド金具、ショルダーベルト、中締ベルト、フレームカバー小
※付属品にエンド金具がついているのはポイントが高い！

【オーストリッチ　L-100　超軽量型】（写真左）

オーストリッチ・超軽量型 L-100 は「帰りは疲れるかもしれないなー。念のために持っていくか」というときに使います。使うか使わないかわからないけれど、復路の用心のために持って行くってことですね。

超軽量と銘打つだけあって、約345gと軽いです（含む付属品）。これならバックパックに入れて長距離を走っても大丈夫。もちろん峠もOKです。

ただし生地はペラペラなので、フレーム保護機能はゼロ。袋も破れやすそうなので（私はまだ破いていませんが）、扱いには注意が必要です。

付属品：ショルダーベルト、中締ベルト
※L-100にはエンド金具が付いていません。私はロード320のものを使い回していますが、持っていない人は、別途購入する必要があります。