訂正： トピークのエアーブースター（CO2ボンベ）は83gです
先日、トピークのエアーブースター（CO2ボンベ）について書きました。その際、「ボンベは16g」と書きましたが、これは「16gのCO2が充填されている」という誤りでした（私も後から気付きました）。すいません。
ボンベ本体に大きく「16g」と書いてあったので、てっきりボンベ全体の重さが16gだと勘違いしてしまいました。でも、実際に背負って走ると「どう考えてもそんな軽さじゃない」と思い、秤で量ってみました。すると「ボンベは60.5g」でした。
結局、エアーブースター本体22.5gと、ボンベ60.5gを合わせて、合計83gでした。
おわびして訂正いたします。
濡れ落ち葉に隠れたヤマビルにやられる
霧の朝、成田まで行こうとして途中で挫折したチャリダー☆ライターです。挫折の理由はタイトル通り、ヤマビルにやられたから。
ルートラボから適当に拾った千葉→成田までの裏道を行ったのですが、霧の朝に走るにはちょっと厳しい濡れ濡れの小道がけっこうありました。
しかも落ち葉がいっぱいある狭い木の道も。当然、滑らないようにスピードを落としたときです。
シマノのClassicグローブ、はがれたベロクロ写真
昨日書いた、シマノのClassicグローブのベロクロ写真をアップしておきます。
だいたい使い始めて1カ月過ぎたあたりから少しずつはがれ始めました。で、現在の状態がこれ。もう使えません。デザインはけっこう好きだったんですけどね。
1シーズンもたなかったシマノのClassicグローブ
ずいぶんと更新があいてしまいました。ちょっと身辺整理で忙しくて……ま、それはさておき。
6月から今（11月）まで、例年の1／3も乗ってないんですけど、夏に購入したシマノのClassicグローブが、1シーズンももたずにお亡くなりになりました。
いつもはパールイズミなんですけど、ちょうど合うサイズが切れていたので、初めて買っちゃったんですよね、シマノのグローブ。そしたら……。
手首のベロクロ部分が、はがれて使い物にならなくなりました。なんだかなぁ。パールなら2シーズンは余裕で持つのに。
シマノはコンポーネントはいいんですけどね、ウェアはダメですね。シューズの縫製・カッティングも粗いし。
というわけで、久々の更新だというのに、いきなりシマノをディスる記事になってしまいました。すいません。（でもこういうのって、情報シェア必要ですよね？）
＃今週末は久々にどこか遠くへ行ける……かな？
